Payroll en salarisadministratie in transport en logistiek
Wegtransport, distributie, koeriers en magazijnen werken met ploegen-, nacht- en weekenddiensten en sterke pieken rond e-commerce en feestdagen. De arbeidsmarkt voor chauffeurs is krap en de toeslagstructuur is complex. Daarom komt payroll hier veel voor.
BRANCHEGEGEVENS 2026
Indicatieve cijfers, onderbouwd met publieke cao-bronnen (stand 2026). Het werkelijke uurloon hangt af van functie, leeftijd en inschaling.
Hoe vaak komt payroll voor in transport en logistiek?
Wisselende diensten met ingewikkelde toeslagen (onregelmatigheid, overuren, nacht, weekend) maken correcte verloning bewerkelijk. Gespecialiseerde payrollpartijen profileren zich juist op die branchekennis.
Geldende cao en pensioen
CAO Beroepsgoederenvervoer over de weg, looptijd 1 januari 2026 tot 1 januari 2027. Lonen en toeslagen plus 4 procent per 1 januari 2026, en de zwaarwerkregeling (RVU) is verlengd. Voor logistieke dienstverleners kan een aparte cao gelden.
Payroll of zelf werkgever blijven?
Bij een grote flexibele schil van chauffeurs en magazijnkrachten en als je de complexe toeslagberekeningen wilt uitbesteden.
Voor je vaste chauffeurs die je wilt binden. Salarisadministratie verwerkt de toeslagen terwijl jij werkgever blijft.
Vraag dit aan een aanbieder in transport en logistiek
- 1.Verwerk je alle toeslagen uit de transport-cao correct (onregelmatigheid, overuren, nacht, weekend)?
- 2.Hoe ga je om met een- en meerdaagse ritten en de bijbehorende vergoedingen?
- 3.Zit de verzuimdekking volledig in het tarief?
Verder lezen over payroll in transport en logistiek
Het uitgebreide kennisbankartikel gaat dieper in op de cao, de pensioenpremies en de aandachtspunten die specifiek zijn voor deze branche.
Lees het artikel in de kennisbank →