Jouw top 3 voor transport en logistiek
Onze selectie voor jouw branche, alfabetischOp basis van actuele offertes
Werkgevers uploaden hun payrolloffertes bij PersoneelsKompas. Die actuele, geanonimiseerde data combineren wij met wat aanbieders zelf publiceren en vergelijken wij op dienstverlening, voorwaarden, tarieven en systemen.
- Dienstverlening
- Voorwaarden
- Tarieven
- Systemen
DIRECT Payrolling & Staffing
- Publiceert een tarief
- SNA-keurmerk bevestigd in het register, 11 juli 2026
- Ook salarisadministratie
JiglerHR
- Prijs op aanvraag
- SNA-keurmerk bevestigd in het register, 3 september 2026
- Ook salarisadministratie
Maqqie
- Publiceert een tarief
- SNA-keurmerk bevestigd in het register, 11 juli 2026
Alfabetisch, geen rangorde, geen betaalde plaatsing. Maandelijks herbeoordeeld, laatst in oktober 2026.
9 van de 30 payrollbedrijven noemen transport en logistiek in hun profiel. Bekijk alle 30 payrollbedrijven, met transport en logistiek als filter
Zo komt deze selectie tot stand
Per branche kiezen wij drie payrollbedrijven die de branche aantoonbaar bedienen. Grond is wat de partij zelf publiceert: een branchepagina, de cao of het pensioenfonds van de branche bij naam, keurmerken en registers, en openbare prijsinformatie waar die bestaat. Daarnaast wegen geanonimiseerde voorstellen die via PersoneelsKompas zijn aangeleverd, controleerbare klantervaringen en vijf jaar praktijkervaring mee. De drie staan alfabetisch en zonder rangorde. Wij herbeoordelen de selectie maandelijks. Vergoedingen hebben geen invloed op opname of volgorde; er is geen betaalde plaatsing.
- DIRECT Payrolling & Staffing: DIRECT Payrolling noemt logistiek en transport op de eigen site bij de branches waarvoor payrolling uitkomst biedt. De ondergrens van het tarief staat openbaar op een eigen tariefpagina.
- JiglerHR: JiglerHR werkt de cao Beroepsgoederenvervoer uit in zijn openbare cao-overzicht, met de loontabellen voor chauffeurs, en voert transport en logistiek als branche.
- Maqqie: Maqqie heeft een eigen transportpagina, herkent naar eigen zeggen de toeslagen per gewerkt uur op basis van de cao Beroepsgoederenvervoer en noemt de NIWO-eis voor chauffeurs. De prijsopbouw staat openbaar op de eigen site.
Wat transport en logistiek bijzonder maakt
Wegtransport, distributie, koeriers en magazijnen werken met ploegen-, nacht- en weekenddiensten en sterke pieken rond e-commerce en feestdagen. De arbeidsmarkt voor chauffeurs is krap en de toeslagstructuur is complex. Daarom komt payroll hier veel voor.
Cao
Cao Beroepsgoederenvervoer over de weg, een eenjarige cao met looptijd 1 januari 2026 tot 1 januari 2027, definitief sinds 14 november 2025. Lonen en vaste toeslagen stegen met 4 procent per 1 januari 2026. De waarde van vakantiedagen en overwerk bij deeltijders kan het totale effect veranderen; laat dit per medewerker berekenen. De zwaarwerkregeling (RVU) is verlengd tot en met 31 december 2030. Voor 2027 gelden voorstellen niet als definitieve loonafspraak. Voor logistieke dienstverleners kan een aparte cao gelden; die hebben wij bij deze controle niet geverifieerd.
CAO-informatie gecontroleerd op 3 augustus 2026. De cao Logistieke Dienstverlening is bij deze controle niet meegenomen.
Pensioen
Verplicht: Pensioenfonds Vervoer (Bpf Beroepsvervoer over de Weg), voor het beroepsgoederenvervoer over de weg.
Dit beschrijft de sectorcontext. Laat de regeling voor jouw medewerkers apart vaststellen op basis van werkingssfeer en contractvorm. Een sectorfonds en een adequate payrollregeling zijn niet zonder meer uitwisselbaar.
Seizoen en flexibiliteit
Wisselende diensten met ingewikkelde toeslagen (onregelmatigheid, overuren, nacht, weekend) maken correcte verloning bewerkelijk. Gespecialiseerde payrollpartijen profileren zich juist op die branchekennis.
Certificering en toelating
Controleer de actuele SNA-registratie en eventueel NBBU- of ABU-lidmaatschap. Dit zijn controlepunten, geen garantie op foutloze naleving of automatische vrijwaring van inlenersaansprakelijkheid. Wet toelating terbeschikkingstelling van arbeidskrachten (Wtta): aangenomen (Eerste Kamer 11 november 2025, Staatsblad 2025, 385). De wet treedt in werking op 1 januari 2027, maar de toelatingsplicht en de handhaving door de Arbeidsinspectie beginnen pas op 1 januari 2028. Uitzend-, payroll- en detacheringsbedrijven mogen vanaf dat moment alleen nog personeel ter beschikking stellen als zij zijn toegelaten; als inlener mag je dan alleen bij een toegelaten uitlener inhuren. Aanmelden voor de overgangsregeling kan van 1 november tot en met 31 december 2026, de toelating vraag je aan tussen 1 mei en 30 juni 2027.
Bij payroll gelden dezelfde arbeidsvoorwaarden als voor vergelijkbare eigen medewerkers, met afzonderlijke pensioenregels. Afspraken over doorbelasting van ziekte of einde opdracht staan daarnaast in je contract met de aanbieder. Arbeidsvoorwaarden bij payroll volgens Rijksoverheid. Laat de juridische contractvorm eerst vaststellen; voor uitzenden gelden andere regels.
Ook goed om te weten
- De cao Beroepsgoederenvervoer 2026 is afgesloten door TLN en VVT met FNV, CNV en De Unie. De verblijfskostenvergoedingen stijgen per 1 januari 2026 met maximaal 4 procent, binnen het convenant met de Belastingdienst. Dit is geen algemene verhoging van precies 4 procent voor iedere vergoeding. Bron: Evofenedex, cao Beroepsgoederenvervoer 2026 definitief, stand 16 september 2026.
- TLN kondigt de eerste onderhandelingsronde voor de cao BGV 2027 aan voor 9 oktober 2026. Op de controledatum 4 oktober is die ronde nog niet geweest. Een voorstellenbrief is geen vastgestelde loonstap. Vraag in offertes over de jaargrens welke bedragen vaststaan en welke pas na een cao-akkoord worden aangepast. Bron: TLN: start cao-onderhandelingen BGV 2027, stand 4 oktober 2026.
Payroll of zelf werkgever blijven in transport en logistiek?
Bij een grote flexibele schil van chauffeurs en magazijnkrachten en als je de complexe toeslagberekeningen wilt uitbesteden.
Voor je vaste chauffeurs die je wilt binden. Salarisadministratie verwerkt de toeslagen terwijl jij werkgever blijft.
Zelf werkgever blijven? Vergelijk salarisbureausVraag dit aan een aanbieder in transport en logistiek
- 1. Verwerk je alle toeslagen uit de transport-cao correct (onregelmatigheid, overuren, nacht, weekend)?
- 2. Hoe ga je om met een- en meerdaagse ritten en de bijbehorende vergoedingen?
- 3. Zit de verzuimdekking volledig in het tarief?
Payrolloffertes voor transport en logistiek: vraag dezelfde berekening
Vergelijk payroll voor transport aan de hand van een representatieve rittenweek. Alleen een factor over het basisloon mist het effect van wisselende diensturen en vergoedingen.
Dit geef je mee voor een bruikbaar voorstel
Functies en loonschalen, contracturen, een voorbeeldrooster met meeruren of overwerk, weekend- en nachtinzet en onkostenvergoedingen. Geef aan of het om chauffeurs, magazijnpersoneel of andere functies gaat.
- Diensturen en toeslagen
- Laat uitsplitsen: Basisuren, meeruren, overuren en weekend- of nachtdiensten elk als eigen factuurregel.
Let op: Een andere behandeling van toeslagen kan een lagere basisfactor tenietdoen. - Onkosten en verblijf
- Laat uitsplitsen: Welke vergoedingen lopen tegen kostprijs door en waarover rekent de aanbieder een opslag?
Let op: Een vergoeding aan de medewerker en de commerciële opslag daarover zijn twee verschillende bedragen. - Urenaanlevering en correcties
- Laat uitsplitsen: Import uit je urenregistratie, correctietermijn, correctiekosten en loonaanpassingen.
Let op: Een tarief zonder correctiewerk is niet gelijk aan een voorstel waarin dat werk is inbegrepen. - Jaargrens 2027
- Laat uitsplitsen: Noem de vastgestelde loonbasis en houd nog niet overeengekomen cao-wijzigingen apart. Leg de doorberekening, aankondiging en eventuele nabetaling vast.
Let op: De voor 9 oktober aangekondigde start van onderhandelingen is geen definitief loonakkoord voor 2027.
Een fictieve situatie uit deze branche
Een transportbedrijf vergelijkt een vaste dagdienst met een rittenweek waarin dezelfde chauffeur ook in de avond en het weekend werkt.
Wat kan de keuze veranderen? Laat loon, toeslagen en onkosten apart tonen. De voorkeur kan veranderen als een partij ook over vergoedingen een opslag rekent of een andere import- en correctieafspraak heeft.
Bron voor de branchecontext: TLN: praktische informatie cao BGV. De offertevragen en fictieve voorbeelden zijn bijgewerkt op 4 oktober 2026. Het zijn geen klantcases of aanbiederprijzen; de cao-informatie heeft een eigen peildatum.
Dezelfde vragen aan iedere aanbieder
Bekijk de offertebrief
Offertebrief payroll - Transport en logistiek Graag ontvang ik een voorstel op onderstaande uitgangspunten. Ik vraag andere aanbieders om dezelfde berekening. Mijn uitgangspunten Aan te leveren: Functies en loonschalen, contracturen, een voorbeeldrooster met meeruren of overwerk, weekend- en nachtinzet en onkostenvergoedingen. Geef aan of het om chauffeurs, magazijnpersoneel of andere functies gaat. Aantal medewerkers en functies: [invullen] Gewenste start en looptijd: [invullen] Normale periode: [uren, loonbasis en toeslagen invullen] Piekperiode of afwijkend rooster: [invullen of niet van toepassing] 1. Diensturen en toeslagen Basisuren, meeruren, overuren en weekend- of nachtdiensten elk als eigen factuurregel. 2. Onkosten en verblijf Welke vergoedingen lopen tegen kostprijs door en waarover rekent de aanbieder een opslag? 3. Urenaanlevering en correcties Import uit je urenregistratie, correctietermijn, correctiekosten en loonaanpassingen. 4. Jaargrens 2027 Noem de vastgestelde loonbasis en houd nog niet overeengekomen cao-wijzigingen apart. Leg de doorberekening, aankondiging en eventuele nabetaling vast. Graag apart bevestigen - Juridische contractvorm, toepasselijke arbeidsvoorwaarden en pensioenregeling. - Vakantiegeld en vakantiedagen, feestdagen/ADV, ziekte, arbo/re-integratie, transitievergoeding en juridische ondersteuning. - Per onderdeel: inbegrepen, apart betaald, voorwaardelijk (met grens) of niet van toepassing. Ontbrekende informatie niet als nul verwerken. - Vaste kosten, kosten per medewerker, kosten per uur, eenmalige kosten en btw-behandeling. - Normale periode, piekperiode en overstap apart begroten; een piekmaand niet automatisch maal twaalf. - Aanlevering, aanspreekpunt, betaling, opzeggen, afschalen en eindafrekening. - Versie van de algemene voorwaarden en welke aanvullende afspraken daarvan afwijken. Nog geen BSN, medische gegevens of personeelsdossiers meesturen; een eventuele veilige overdracht volgt na de eerste afstemming. Controlebron voor branchecontext: https://www.tln.nl/verdieping/praktische-informatie-cao Offertebrief van PersoneelsKompas, 4 oktober 2026. Geen juridisch advies of tariefaanbod.
Jouw volgende stap
Payrolloffertes voor transport en logistiek aanvragen
Laat dezelfde personeelsinzet offreren en vergelijk de totale kosten, uitzonderingen en uitvoering.
Onze top 3 voor jouw branche, op basis van offertedata, voorwaarden en dienstverlening.
Vraag 3 payrolloffertes aanGratis en vrijblijvend. PersoneelsKompas neemt eerst contact op.
Gebruik voor een offerte de functies, leeftijden, uren en loonafspraken van je eigen team. De calculator gebruikt aanpasbare scenario-aannames; die zijn geen vastgestelde sectorlonen of pensioenpremies. De peildatum van de cao-controle staat bij de cao. Aanvullende bronfeiten dragen hun eigen bron en datum.